Rotil

ROTİL

Teker ile süspansiyon arasında pivot nokta görevi gören rotil aynı zamanda aracınızın ağırlık dengelemesine de yardımcı olur. Günümüzün yeni modellerinde rotiller yanında yağlama aparatıyla beraber monte edilir; sizin rotili yağlamanıza gerek kalmaz. Teker aşınması, ön tekerlerin yalpalaması veya dengesiz sürüş gibi sorunlarla karşılaşırsanız rotil aşınmış demektir ve değiştirilmesi gerekir. Rotil siparişi vermeden önce yeteri kadar bilgi sahibi olmadığınızı düşünüyorsanız bu sayfayı okuyabilirsiniz. Öncelikle hasarlı bir rotili neden değiştirmeliyiz? Rotil, direksiyon sisteminin yüksek veya düşük performans sağlamasındaki farkı yaratan bir parçadır. Rotil otomobilinizin ön tekerleri ve süspansiyonları arasında pivot noktadır, sürücünün zor yol şartlarında bile kolayca manevra yapabilmesine yardımcı olur. Bu parçanın bozulması, sorunsuz manevralarınızın ortadan kalkması demektir. Daha da kötüsü rotilin arızalanması ile ön teker yalpalaması, direksiyonda çekme, direksiyonda rahatsız edici titreşimler gibi sorunlar oluşabilir. Keyifsiz bir sürüşe ömrünüz boyunca devam etmek istiyorsanız rotilinizi değiştirmeyiniz, bu durumun kazalara sebep olabileceğini de unutmayınız. Arızalı rotilinizi değiştirmeye mi karar verdiniz doğru adrestesiniz. Rotilinizi dört ana faktöre göre değiştirmelisiniz: Rotilinizin ilk olarak içyapısına odaklanabilirsiniz, dayanıklı ve uzun ömürlü bir parça almalısınız. Parçanın dayanıklı olup olmadığını parçayı test etmeden anlayamayabilirsiniz, bunu da onu satın almadan anlayamazsınız. Kaliteli markaları araştırın ve parçalarının içyapısını öğrenmeye çalışın. Bilinçli bir müşteri olmaya çalışın. İkinci önemli konu alacağınız rotilin hangi malzemeden yapıldığıdır. Rotilinizin sertleştirilmiş çelik gibi ağır yükleri kaldıracak kaliteli bir malzemeden yapıldığından emin olun. Böylece aracınızı her gün kullansanız bile rotiliniz kolayca aşınmayacaktır. Korozyon aşınmada büyük bir etkendir, alacağınız rotilin korozyon direnci yüksek malzemeden yapıldığına ya da kaplandığına dikkat ediniz. Üçüncü maddemiz ise rotil tasarımıdır. Rotiller gövde, yataklar, küresel saplama, arka kapak, yaylı rondela veya yay parçalarından oluşur. Genelde tamamı bu parçalardan oluşsa bile rotil iç tasarımında farklılıklar görülebilir. Maksimum dayanıklılık ve yağlama için yüksek dayanımlı metal yataklı rotilleri tercih edin; böylece rotilin içine sürtünmeyi azaltıcı ve yataklama görevine yardımcı taze yağ enjeksiyonu rahatça yapılabilecek ve kullanılmış yağ da dışarı kolaylıkla atılabilecektir. Dördüncü ve son maddemiz ise parça uyumudur. Otomobilinize uymayacak bir rotile sakın para vermeyin. Herhangi bir yedek parça alırken düşünmeniz gereken ilk şey alacağınız parçanın otomobilinizle uyumlu olarak çalışıp çalışmayacağıdır. Böylece iade süreciyle uğraşmayacaksınız. Ayrıca rotil alırken dikkat etmeniz gereken diğer bir şey de ön tekerleriniz için rotilin boyutlarının uyumlu olup olmayacağıdır. Gereğinden büyük ya da küçük rotiller düzgün çalışmaz. www.otogurusu.com adresinde aracınız için pek çok rotil bulabilirsiniz. Sitemizi ziyaret edin ve uygun marka ve model için siparişinizi verin. Sitemizde müşteri hizmetleri, ücretsiz kargo ve uygun fiyat garantisi gibi hizmetleri siz değerli müşterilerimize özenle sunulmaktadır. Düşük fiyatlarımızı görmek için piyasayı araştırıp bizim fiyatlarımızla karşılaştırabilirsiniz. Türkiye’nin oto yedek parça sektöründe en kaliteli hizmetini sitemiz sunmaktadır. Siparişinizi verin, kazanın!

Warning: Unknown: write failed: Disk quota exceeded (122) in Unknown on line 0

Warning: Unknown: Failed to write session data (files). Please verify that the current setting of session.save_path is correct (/tmp) in Unknown on line 0