Radyatör Kapağı

RADYATÖR KAPAĞI

Radyatör kapağı motordaki diğer kapaklardan farklıdır.  Bu kapak, motordaki soğutucu sıcaklıklarının yükselmesini sağlarken basıncı düzenleyerek motor soğutma sisteminin basınç seviyesini kontrol eder. Radyatör kapağı ayrıca sıcaklık çok yüksek olduğunda soğutucuların gereksiz kaynamasını engeller ve kapasitelerini dengeler. Radyatör kapağının bir diğer görevi soğutucu sıcaklığının sistemin eksi basınçlara ulaşması ile ani düşmesi sonucu oluşabilecek motor bozulumunu engellemektir. Negatif basıncı engellemek için radyatör kapağı atmosferik basıncın motora girmesini sağlar. Hasarlı bir radyatör kapağı motorun aşırı ısınmasına sebep olur. Bu nedenle radyatör kapağınızın arızalı olduğunu kısa bir zaman içerisinde tespit etmelisiniz, aksi takdirde motor soğutma sisteminizde büyük hasarlar oluşabilir. Farklı basınç seviyelerinde kullanılmak üzere farklı tipte birçok radyatör kapağı tasarımı mevcuttur. Otomobiliniz için uyumlu olacak radyatör kapağını araştırmanız ve bulmanız önemlidir. Size yardımcı olması açısından www.otogurusu .com adresinden ürünlerimizi inceleyebilirsiniz.Sızdıran ve hasarlı bir radyatör kapağı nasıl tamir edilir? Otomobilinizin sıcaklık kontrol sistemi doğru basınçla orantılı olarak çalışır. Basınç dengesi radyatör kapağının yaylı düzeneği sayesinde muhafaza edilir. Çok yüksek sıcaklık ve basınç altında bu yay aşınır, zarar görür ve işlevini kaybeder. Eğer hasar bu andan itibaren tamir edilmezse radyatör kapağınız soğutucu sızdırır ve bu da motorunuzun aşırı ısınmasına yol açar. Aşırı ısınma bütün motorların korkulu rüyasıdır, bu nedenle radyatör kapağınızdaki sorunu anında tespit etmelisiniz. Aşağıda hasarlı bir radyatör kapağının nasıl değiştireceği hakkında yönlendirmeler mevcuttur. Gerekli olan malzemeler: ·         Eldiven ·         El havlusu ·         Soğutma sistemi basınç seviyesi ölçüm cihazı ·         Yeni radyatör kapağı Uyarılar: ·         Motor sıcakken asla radyatör kapağınıza ve soğutma sisteminize herhangi bir test uygulamayın. Bu ciddi yaralanmalara yol açabilir. ·         En iyi sonuçları almak için otomobilinizin orijinal ekipmanlarını kullanın. Böylece kolay ve uyumlu bir tamir sonucu elde edersiniz. Adım 1: Motor kaputunuzu açın ve radyatör kapağınızın üstüne bir havlu koyun. Radyatör kapağınızı bastırarak saat yönünün tersine çevirin ve kapağı çıkarın. Adım 2: Basınç test cihazınızı kullanmaya başlayın. Bağlantıyı tam sağladığınızda radyatör kapağınızı adaptörün diğer ucuna bağlayın. Adım 3: Basınç test cihazını çalıştırın. Test cihazının basınç seviyesi15 lbs. olana kadar devam edin. Adım 4: Pompalama işlemini durdurduğunuzda göstergeyi kontrol edin ve basıncın düştüğünü gözlemleyin. Eğer basıncın düştüğünü gözlemliyorsanız radyatör kapağınız hasarlıdır. Adım 5: Eski radyatör kapağınızı çıkarın ve yenisini hazır edin. Yeni kapağı yerine oturtun ve saat yönüne çevirerek sabitleyin. Adım 6: Kapağı sıktıktan sonra motor kaputu açık olacak şekilde motorunuzu çalıştırın. Radyatörle aranızda güvenli bir mesafe kalacak şekilde durun ve yeni radyatör kapağınızı herhangi bir kabarcık veya sızdırma gibi şeyler için kontrol edin. Ancak unutmayın onarım,bakım ve değişim konusunda tecrübeli ve ehliyetli değilseniz, gerekli ekipmanınız yok ise, emniyetsiz bir durum ile karşılaşmamak yararlanma ve hasara maruz kalmamak için bu işlemlerinizi, konusunda uzman ve ehliyetli kişilere bırakınız. Sizin için en uygun ürünü almak istiyorsanız www.otogurusu.com sayfamızı ziyaret ediniz. Aracınıza ait bilgileri girerek, en uygun fiyatla sizin için en uygun olan ürüne ulaşabilirsiniz. Fiyat-performans açısından en iyi ürünleri sitemizde rahatlıkla bulabilirsiniz.

Warning: Unknown: write failed: Disk quota exceeded (122) in Unknown on line 0

Warning: Unknown: Failed to write session data (files). Please verify that the current setting of session.save_path is correct (/tmp) in Unknown on line 0